Naposledy na Vyšehradě

Náš tělocvikář obvykle na začátku hodiny říkal: „ideální počasí, ideální výkon“ a já si dovolím tuto repliku použít i na začátek zprávy o vykonaném III.ročníku Pražské lítačky, která se uskutečnila v pátek 24.února 2012.

Na start minulého ročníku se díky reklamě na Českém rozhlase postavilo 28 závodníků. Nyní zde stálo sice „jen“ 17 závodníků, ale byli to vesměs ostřílení veteráni. I je však trochu rozhodila zvídavá kamera pražské TV Metropol, ale nakonec ani oni nezapřeli profíky a poskytli několik interview. Pak již byly konečně rozdány papírky s bonusovými zastávkami a ozvalo se zaúpění. No, nebyly to takové ty „dávačky“ jako minule, naopak většinou to byly zastávky na okraji hl.města a několik i za ním. Ozvalo se odpočítávání a konečně: „Start!“ Reportérka TV Metropol se domnívala, že bude chvíli držet krok s některým ze závodníků, ale sprint na věnec nejbližších zastávek ji doslova vzal dech.

Tři hodiny usilovného přestupování, vymýšlení strategie čtyř a více následujících kroků, dobíhání předčasně odjíždějících spojů a skřípání zubů nad těmi opožděnými. Poté návrat do cíle a deset dlouhých minut, kdy jsme čekali na jednoho z hrdinů dnešního závodu. Pro závodníky začínal zasloužený odpočinek, pro organizátora hodiny sčítání, luštění škrábanců a kontrol bločků, které se protáhly dlouho do noci.

V sobotu ráno se někteří ze závodníků opět vrátili na místo startu a cíle. Byly přečteny výsledky a rozdány ceny. Vítězem se stal Ráďa se ziskem 239 bodů. Odlovil dvě bonusovky a navíc dokázal jet 4 rozdílnými linkovými vlaky. Užovka jej z druhého místa stíhal s odstupem pouhého jednoho bodu! Svedl taky odlovit 2 bonusovky, rychlíkem dojel až do 1.zóny a navíc přidal ještě další 2 vlakové linky. Matej na 3.místě taky ulovil dvě bonusovky, po Praze se pohyboval téměř výhradně tramvajemi a k tomu ještě přidal rychlík a osobák. Získal 233 bodů. Pan Pašin na 4.místě neodlovil ani jednu bonusovku, ale dokázal se velmi účinně pohybovat tramvajemi a často přestupovat a to i na nevelkém zemí. Do cíle dorazil o 20 minut dříve a přesto získal 217 bodů!

MaPa jako jediný dokázal získat prémii za 3 bonusovky, ale dorazil s 10 minutovým zpožděním a po penalizaci klesl ze 4.místa na předposlední. Výkony všech závodníků jsou opravdu hodny uznání. Někteří se předem připravili a dokonce si v předstihu cvičně projeli svou trasu, jiní a těch byla většina volila svou strategii až na místě.

Chcete radu, která vám pomůže k vítězství ve IV.ročníku? Je to zcela triviální. Ulovte alespoň 2-3 bonusovky, po Praze se pohybujte především tramvajemi a linkami S a R. Pokud se vám ještě navíc podaří dostat do radiální zóny, máte vítězství již téměř v kapse.

Nádraží Vyšehrad bylo místem startu a cíle naposledy. Jednak se tato vznosná budova bude měnit na kancelářské centrum a jednak už tady mají závodníci příliš prošláplé cestičky. Napovím, že to bude opět nějaké nenablýskané pražské nádraží.

Takže ahoj na startu příštího ročníku!